汽车低碳行动计划2019研究成果发布

我国轿车技能研究中心有限公司(下称中汽中心)数据资源中心,在我国轿车生态规划世界论坛上发布了“我国轿车低碳行动计划”2019年研究成果,这是其继2018年12月发布第一份《2018我国轿车低碳行动计划研究报告》后的又一力作,旨在适应绿色低碳工业开展潮流,推进我国轿车工业“低碳化”开展战略实施向更深层次开展。

  聚焦全生命周期碳排放制定乘用车全生命周期碳排放“我国规范”

  面对日益严峻的全球环境危机和日趋严苛的轿车工业环保新规,从产品全生命周期来衡量轿车产品碳排放量,已在全球范围内达成越来越多的共识。虽然各国现行的碳排放相关政策规范,在设定限值目标等方面存在差异,但从全球视角来看包括欧美等国家制定并出台相关的政策,聚焦点无疑逐步向全生命周期碳排放办理开展。

  据介绍,中汽中心数据资源中心在行业界首发“我国轿车低碳行动计划实施方案”,该项目针对我国境内出售的乘用车,打开全生命周期碳排放核算,引导轿车企业规划出产更低碳的轿车,推进相关低碳技能方案的使用,真正树立乘用车全生命周期轿车碳排放核算的“我国规范”。同时,该计划的打开也为生态生态环境部应对气候变化司托付打开的《乘用车碳排放核算技能规范及限额规范》研究工作提供很多的数据和技能支撑。

  传统燃油、纯电动、混动归纳评价,低碳环保哪家强?

  相较于2018年的研究成果全部环绕纯电动轿车来打开,2019年研究报告在:燃油、纯电动、混动三种类型中打开核算,项目核算向着深入化、立体化开展,消费者、轿车企业在收购决策、开展决策上,可以得到愈加全面的数据支撑。

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